W weekend (12-14 JUL 2013) miał miejsce Rajd Taktyczny SFSG Poznań. Ekipa uczestniczyła w 24 godzinnych działań w ramach treningu taktyki zielonej w jednym z ciekawszych miejsc Puszczy Noteckiej.
FOB SAMITA - rzucał nam wyzwanie, jednak przełamaliśmy się i wyszliśmy w las.
Rajd obejmował:
- procedury RV
- nawigację terenową
- trening kondycyjny.
Aby zapracować na naszywkę "specjalisty od przecinania przewodów wysokiego napięcia" pobyt w puszczy nie był lekki i wydatkowanie energii przez naszą grupę było spore.
Skład grupy został podzielony na dwa FT:
FT Bravo Dwa: Q, Fush, Mycha, Parkie
FT Lima Jeden: Bosman, Felek
OPORD
SF/08/07/2013
Strefa czasowa i czas operacyjny (LT): CEST
1. Sytuacja
a. Wróg:
- wrogie patrole, uzbrojone w broń automatyczną, lokalizacja nieznana.
b. Siły własne:
- w sile drużyny: 4 żołnierzy (Call Sign Bravo Dwa)
- Reconnaissance Unit w sile 2 żołnierzy (Call Sign RU: Lima Jeden)
b. Teren AO: Teren w 95% zalesiony i prawie niezamieszkany. Obszar działań około 20 km2.
c. Załączniki: brak
2. Misja
Celem misji jest infiltracja wrogiego terenu.
- założenie FOB'a (nocleg)
Drużyna RU przekazuje na poszczególnych RV wytyczne dla dalszych działań.
- RV01 grid 738404 060000 LT
- RV02 grid 726416 120000 LT
- RV03 grid 753428 160000 LT
- RV04 grid 738404 180000 LT
3. Wykonanie
a. Odprawa o 223000LT JUL 12 grid 759394 (FOB SAMITA)
b. Operację prowadzicie na wrogim terenie.
c. Gotowość bojowa o 000000LT JUL 13 grid 759394 (FOB SAMITA)
4. Dowodzenie i Łączność
a. Command
Komunikacja wewnątrz drużyn tylko za pomocą łączności radiowej.
Łączność z RU PMR 05.0.
b. Wytyczne koordynacyjne.
- Czas rozpoczęcia działań: nie wcześniej niż 220000LT JUL 12, planowane zakończenie działań 210000LT JUL 13
c. Miejsce postawienia zadania
- Mapa: MGRS
d. Zabezpieczenie logistyczne: brak.
Trasy obu składów: BRAVO DWA i LIMA JEDEN
Profil wysokościowy trasy BRAVO DWA
Profil wysokościowy trasy LIMA JEDEN
Oba składy pokonały 22 km w terenie, lokalizując bezproblemowo wszystkie wyznaczone punkty RV.
Zadaniem RU było na dwóch z nich doprowadzić do kontaktu ogniowego, jednakże tak się nie stało. RV3 był na potrzeby tego manewru "spalony" specjalnie.
Jedyne kontakty jakie były notowane dotyczyły pojazdów cywilnych oraz pojedynczych osób. Oba składy zostały niewykryte przez osoby postronne w trakcie manewrów.
Mostek na rzece miedzy RV1 a RV2.
Chwila relaksu na RV2.
Next time we'll meet in hell!!!
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz